|
|
|
ЖИЛЕТ СПАСАТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ
ТУ 005 61-76
Изготовлен из ткани оранжевого цвета. Имеет две камеры плавучести, Снабжен автоматической системой газонаполнения, приводимой в действие вручную. Комплектуется автономным электромаячком и сигнальным свистком. При необходимости подполняется через трубки поддува.
ПЛОТЫ СПАСАТЕЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ
ТУ 005252-76, 105 1826-88
Предназначены для спасения пассажиров и членов экипажей летательных аппаратов при вынужденной посадке на воду.
Два яруса надувных изолированных камер плавучести, надувные стойки и днище обеспечивают удобство и надежность в автономном плавании при любом волнении моря.
Оригинальная конструкция плота ПСН-25/30 позволяет использовать его независимо от положения камер плавучести на воде при их наполнении.
Мягкие трапы и надувная рампа ПСН-20АК и ПСН-25/30 обеспечивают подъем на плот; водонепроницаемые входы, аварийный комплект и снаряжение гарантируют жизнеобеспечение; набор сигнальных средств и ярко-оранжевые тенты способствуют быстрому обнаружению плотов в море.
ТРАПЫ НАДУВНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ
ТУ 2ТНО-9319-0, 2ТНД-9317-0, 10581755-87
Трапы надувные однодорожечные ТНО-2, ТНО-2М, ТН-2, ТН-3 и двухдорожечные ТНД обеспечат быструю эвакуацию пассажиров и членов экипажа из самолётов, находящихся на земле в аварийной обстановке.
ПОДЪЕМНИКИ ТКАНЕВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ АПТП
ТУ 38305-8-365-97
Предназначены для подъема самолетов, совершивших посадку с убранными или поврежденными шасси, когда подъем самолета невозможно произвести с помощью механических подъемников.
Снабжены комплектами инструментов, принадлежностей и запасных частей.
ОГРАЖДЕНИЯ БОНОВЫЕ
ТУ 4834-002-20671179-97, 381051876-89
Предназначены для локализации разливов нефти и нефтепродуктов в акватории портов, а также для ограждения судов во время грузовых операций. Является инвентарным средством обеспечения нефтеналивных участков портов и других служб, осуществляющих грузовые операции с нефтепродуктами или бункеровку судов.
ПЛОТЫ СПАСАТЕЛЬНЫЕ НАДУВНЫЕ МОРСКИЕ
ТУ 38.105 1782-87
Для спасения пассажиров и членов экипажей надводных кораблей и судов в любых широтах мирового океана.
Отвечают требованиям Международного кодекса по спасательным средствам (кодекс ЛСА).
Одобрены Российским Морским Регистром судоходства.
При полной расчетной нагрузке плоты сохраняют высокие эксплуатационные качества при любом волнении моря.
Надёжность плотов при длительном автономном плавании обеспечивается изолированными отсеками камеры плавучести, стойки и днища.
Наружные и внутренние трапы, надувная площадка и днище, двойной тент, устройства для герметичного закрытия входов и сбора дождевой воды, окно для обзора, широкий ассортимент аварийного комплекта - все это создаёт условия для сохранения жизни спасающихся на плотах.
Эффективный радиолокационный отражатель, набор сигнальных средств, ярко-оранжевый цвет тента и элементы из световозвращающей ткани гарантируют быстрое обнаружение плотов в море. Поставляются плоты в стеклопластиковых контейнерах с комплектацией предметов снабжения и снаряжения:
SOLAS A Pack - для судов неограниченного района плавания;
SOLAS B Pack - для пассажирских судов, совершающих короткие международные рейсы;
C Pack - для судов прибрежного плавания, не совершающих международные рейсы.
РЕМНИ КЛИНОВЫЕ
ГОСТ 1284.2-89
Ремни клиновые приводные нормальных сечений: предназначены для привода станков промышленных установок, клиноременных передач стационарных и движущихся самоходных и прицепных сельскохозяйственных машин.
ПЛАСТИНЫ РЕЗИНОВЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ
ГОСТ 7338-90
Предназначены: для изготовления деталей, служащих для уплотнения узлов, работающих под давлением до 10 атмосфер, для устранения трения между поверхностями, в качестве прокладок для восприятия ударных нагрузок.
|
|
|
|
